LES INOXS

LES INOXS

Il n'est pas sans savoir que dans les années 70', les chromes et inox inondés les moteurs et les carrosseries de voitures, et en soulignés leurs formes.
entre pare chocs et baguettes, commodos et contours de phares, le métal est  présent.

seul souci, avec le temps, il se tache et terni
un gros travail va devoir être entrepris pour lui rendre son clinquant d'antat.

la méthode est simple, une perceuse, une brosse en corde, un patin à lustrer, les pâtes à polir, et un produit luisant style MIROR.

si cela ne suffit pas, on appliquera le plan B (c'est à dire..........on improvise)


les caches pipe d'échappement





après



les joncs de pare brise



après



la tôle de fond moteur



après



LES
 CONTOURS DE TOIT ET PORTES

AVANT





APRES





 

les SEUILS de PORTES

ils sont composés d'une baguettes en inox et un joint plastic

  

les baguettes en inox sont tachées et rouillés

et les joints sont sales et jaunis 

 après un long nettoyage, le joint revient à lui

et le voici remonté sur le jonc en inox 

LES BAGUETTES DE PORTES ET D AILES

HEY OUI!!!!!!!!!!!! ma dsuper 5 avait en option la parure de baguette de portes, achetée lors de sa commande neuve

je retire la bande strillée en plastique de l'enjoilveur inox

 et je nettoies pour arriver à ca

recto

verso 

et les custodes arrières et sa baguette

je retire le joint

 que je nettoies, c'est pas un luxe

voici les inox, il y a du boulot

 c'est dèja mieux..........

  et enfin le tout remonté

 petite parade pour voir son effet, il n'y a pas a dire LA CLASSE

à suivre........



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