restauration totale d une citroen dsuper 5 de 1973
LES PORTES ARRIÈRES
4/4/2010
la porte arrière gauche m'inquiète car elle est masquée par un sintofer sur toute sa superficie
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F541881545c%2Fdefault-porte-arr-gauche-img.jpg%3Fv%3D4)
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414923a90%2Fdefault-1-127-img.jpg%3Fv%3D4)
elle n'a pas son panneau de porte
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F541492924c%2Fdefault-1-123-img.jpg%3Fv%3D4)
par contre, elle a sa dose de rouille et perforante
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414932842%2Fdefault-1-132-img.jpg%3Fv%3D2)
Le sintofer remonte jusqu'au flanc de porte intérieur
je n'aime pas beaucoup ça, ça pue la camoufle
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414933da0%2Fdefault-1-124-img.jpg%3Fv%3D2)
BINGO!!!!!!!! en ponçant le bas de porte la rouille apparaît et..........
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F541493888a%2Fdefault-1-129-img.jpg%3Fv%3D4)
mon prédécesseur a bouché certainement la rouille avec un cache misère durcisseur épais comme une pièce de 50cts d'euro et cela étalé sur toute la porte
AH! si De Gaulle aurait eu ce blindage au Petit Clamart lors de l'attentat 62, les balles de mitraillette n'auraient pas traversées la porte, ça c'est sûr
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F541493913e%2Fdefault-1-130-img.jpg%3Fv%3D2)
10/08/2013
Après des années de remise au fond du garage, avec de temps en temps, un regard d'interrogation sur la manière dont je vais attaquer cette pièce rongée par le temps, je me lance à restaurer cette porte. ce côté a été martelé par l"ancien proprio, un réel jeu de massacre; je serai obliger de mettre du sinto pour lui redonner un côté lisse après avoir bien redressé cette partie
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54187619ed%2Fdefault-img_2234-img.jpg%3Fv%3D2)
Le bas de porte n'a pas évoluée; toujours aussi rouillé, UNE PREMIÈRE on va passé à une face chirurgicale: découpe de la partie malade.
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5418819c69%2Fdefault-img_2235-img.jpg%3Fv%3D4)
le rail de joint de bas porte est évidement bouffé lui aussi
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54188465ae%2Fdefault-img_2236-img.jpg%3Fv%3D2)
l'angle intérieur de la porte a subi un semblant de restauration au sinto; à dégager...............
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5418852554%2Fdefault-img_2237-img.jpg%3Fv%3D2)
je procède à la découpe de cette partie à la disqueuse
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F541885684b%2Fdefault-img_2238-img.jpg%3Fv%3D4)
voici la bande enlevée et le résultat final
24/01/2014
voici, après réflexion et avoir acheté de nouvelles anciennes portes, celle qui sera posée et celle du dessus deviendra donneuse
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F541886240b%2Fdefault-img_3166-img.jpg%3Fv%3D1%26tmp)
et des organes, il va en falloir
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F541886367d%2Fdefault-img_3176-img.jpg%3Fv%3D4)
LA PORTE ARRIÈRE DROITE
15/10/2011
Premier constat, l'ancien proprio a eu la main lourde sur le sintofer, seuil de porte et panneau extérieur, recouverts de ce cache misère, à mon avis, il va falloir s'attendre à de belles surprises. alors je meule pour enlever cette M....
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5418866abe%2Fdefault-img_0772-img.jpg%3Fv%3D4)
Deuxième constat, sintofer extrait, il avait juste voulu, essayer de rattraper un enfoncement du bas de la porte, et celle-ci se trouve très saine au demeurant.
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5418869bb3%2Fdefault-img_0797-img.jpg%3Fv%3D3)
je dévisse la poignée et enlève la vitre
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54188807a4%2Fdefault-img_0790-img.jpg%3Fv%3D4)
voilà les premiers coups de meule
je descends (terme de carrossier) la porte au 80 puis au 240 pour la finition, le toucher est aussi doux que des fesses de Bébé.
![club_photo[5418881,8de,650,485]](https://image.over-blog.com/0pwPso6l7eHD_vf-UKZHe0EK3CA=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54188818de%2Fdefault-img_0801-img.jpg%3Fv%3D4)
il faut aussi égaliser le contour de poignée, aucune démarcation n'est permise
![club_photo[5418882,fff,650,485]](https://image.over-blog.com/QM21BksEsn-eueSZDF5-Zq07d9U=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5418882fff%2Fdefault-img_0868-img.jpg%3Fv%3D4)
31/10/2011
après avoir récupérer le bas de porte enfoncé, avec un marteau à pointe, je rattrape le galbe de la porte au sintofer
![club_photo[5418883,1fe,650,485]](https://image.over-blog.com/Z9QSPtvXq8VSm6aWj7i8xTitIxw=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54188831fe%2Fdefault-img_0670-img.jpg%3Fv%3D2)
PORTE ARRIÈRE CONDUCTEUR
25/05/2015
Petit état des lieux de la porte arrière droite verte achetée l'an dernier
côté face ça parait pas mal
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414797997%2Fdefault-sam_1544-img.jpg%3Fv%3D2)
côté pile c'est pas du tout la même histoire
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414807a65%2Fdefault-sam_1548-img.jpg%3Fv%3D2)
le flan dessous la porte
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54148318ea%2Fdefault-sam_1550-img.jpg%3Fv%3D2)
le bas de porte intérieur
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414841082%2Fdefault-sam_1551-img.jpg%3Fv%3D2)
l'angle intérieur de la porte
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414842c4b%2Fdefault-sam_1552-img.jpg%3Fv%3D2)
bon apparemment il y a du boulot, alors pas de temps a perdre, je découpe grossièrement la partie malade
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414843aa6%2Fdefault-sam_1556-img.jpg%3Fv%3D4)
j'écarte la bordure de porte, pour pouvoir insérer plus tard le nouveau masque de bas de porte
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54148457f2%2Fdefault-sam_1558-img.jpg%3Fv%3D2)
après avoir poncer la rouille, je badigeonne de phosphatant pour arrêter le processus de rouille, d'où l'effet noir de la tôle
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414860c4f%2Fdefault-sam_1563-img.jpg%3Fv%3D2)
le flan extérieur a été déjà travaillé appartement, il y a du sintofer pour colmater de la rouille (joint blanchâtre sur le bas)
A VIRER
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414863b27%2Fdefault-sam_1559-img.jpg%3Fv%3D2)
De l'autre côté, c'est pas mieux la rouille a bouffé le bas et une large fissure de tôle
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414874fd6%2Fdefault-sam_1560-img.jpg%3Fv%3D2)
je viens de poser le nouveau masque,que j'ai découpé selon la découpe de la porte
et j'ai soudé et plané la soudure
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F541487597f%2Fdefault-sam_1564-img.jpg%3Fv%3D4)
de même l'autre coté ainsi que la fissure
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54148856b9%2Fdefault-sam_1565-img.jpg%3Fv%3D2)
aie, j'y ai été un peu fort sur la soudure et j'ai percé la tôle,pour masquer tout ça, je rempli à l'étamage
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414893134%2Fdefault-sam_1567-img.jpg%3Fv%3D4)
et voici a peu prêt ce que ça donne, plus qu'a poncer
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54149100c4%2Fdefault-sam_1568-img.jpg%3Fv%3D4)
et pareil de l'autre côté
/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5414911b46%2Fdefault-sam_1569-img.jpg%3Fv%3D2)
7/06/2015
je m'attaque au masque de porte, pensant pouvoir réparer quelques trous apparents
![club_photo[5445297,37f,650,487]](https://image.over-blog.com/iPAQ0NqiwKZjfsbutXYgU_of7x0=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F544529737f%2Fdefault-sam_1571-img.jpg%3Fv%3D2)
mais je me rend compte que toute la partie basse de la porte a été saintofé, donc je vais la découpée et la changée par une partie neuve, ne sachant pas ce que je vais trouver sous le sainto.
![club_photo[5445299,4b2,650,487]](https://image.over-blog.com/cv-90lwwGhjOWx9Bpzo11lZ9Mps=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54452994b2%2Fdefault-sam_1572-img.jpg%3Fv%3D4)
25/08/2015
Aujourd'hui, je vais m'occuper du masque de porte et greffer le bas de porte neuf.
voici la porte avant opération
26/08/2015
j'ai posé la nouvelle tôle et je l'ai soudé
et puis j'ai plané la soudure
30/08/15
Dernière étape la pose de la goulotte de joint de bas de porte et je sertie les bord
20 avril 2019
insatisfait du travail de cette porte je reprends à zéro en commençant par retirer le masque.
et je pense que je fais bien vu la rouille apparente sous le revers de masque


et à l’intérieur de la porte la découverte fait que je confirme qu'il était nécessaire d'ouvrir et de refaire


28/04/2019
alors c est reparti pour tout nettoyer traces de gras et rouilles doivent disparaître
et puis .....je passe un phosphatant pour neutraliser la rouille
la voici prête a recevoir un apprêt
pour ce qui est du support de lèche vitre intérieur, je vais devoir jouer encore le chirurgien et découper la tôle malade, je fabrique un patron en carton et je vais me servir du masque de porte comme donneur pour enfin le greffer à la place
et voici le donneur compatible et d'origine
et enfin c'est greffé
12/05/2019
J ai reçu les tôles de chant de portes pour cette porte arrière gauche.
je découpe au millimètre près la tôle malade en vue de la remplacée par la nouvelle
(une couche de minium a été passée sur l'intérieur de la porte afin de la protéger pour les années à venir de l humidité)
pour souder, je m'aide d'aimants pour maintenir les pièces ensemble
et je soude, et plane mes soudures
maintenant l'autre chant que je mets en phase avec le gong de porte
pour caler l'ensemble, je reprends mes aimants et les vis de gongs pour souder en alignement avec le reste de la porte.
je soude
N'étant pas un soudeur hors pair, mes soudures au MIG tiennent, ca ne fait aucuns doutes, mais elles ne sont pas jolies à regarder (amateurisme oblige) donc pour masquer ceci et, par force, renforce les soudures je vais étamer pour effacer ces cicatrices, et surtout pour éviter le sintofer, du naturel rien que du naturel et à l'ancienne.
18/05/2019
journée étamage
.
ah !!!! j'entends d'ici mes 100 abonnés à ma newsletter (merci à eux au passage) "pas terrible, ses soudures"
à cela je réponds "certes, mais regardez la suite"
dans un premier temps je nettoies les soudures à la brosse, pour avoir une surface niquelle à étamer
et je passe, un décapant à étain, avant soudure.
j'étame maintenant toutes mes soudures.
les chants de portes
ainsi que le bas de portes.
maintenant que l'étame est étalé je vais passer au ponçage avec un disque à lamelles
en voici le résultat final, qui est à mon gout plus que satisfaisant et qui ne nécessitera pas de mastic couvrant
19/05/2019
Je protège mon étamage par le minium, on ne sait jamais la rouille peut être vicieuse
à suivre
PORTE ARRIÈRE PASSAGER
24/08/2015
Aujourd’hui , je vais attaquer la dernière porte de ma dsuper5, arrière droite,
voici son état des lieux
le masque avant
EN A la porte a été griffée, enfoncée et rouille apparente
EN B la porte est enfoncée sur le haut
en C gaufrette de rouille sous peinture
son côté intérieur pas mieux, voire pire
26/08/2015
après avoir enlever panneau de porte, vitre, poignée et serrure
le constat est alarmant mon tournevis rentre comme dans su beurre dan la tôle
et j'ai deux coup à redresser.
voilà un chantier de plus qui va me donner du fil à retordre enfin plutôt de la tôle à retordre
27/08/2015
Je découpe les parties basses de la portes qui sont rouillées
et des surprises sont encore de la fête, de la rouille sur les montants de porte
donc je vais devoir encore jouer de la soudure
après des heures de découpes, ajustages, voici enfin le profil intérieur posé et soudé
et maintenant le profil extérieur, il est posé et serré, je n'ai plus qu'à souder la marque de feutre noir et la matérialisation de l'arrête de l'enfoncement de ma porte, il me suffira de martelé légèrement sur l'arrête pour redresser le tout
pour finir je sertie le profil de porte comme ci dessous et ce n'ai pas un jeu d'enfant car il ne faut pas abimer la tôle
30/08/2015
je plane les soudures
je soude la goulotte de joint et C EST FINI pour les découpes et soudures