restauration totale d une citroen dsuper 5 de 1973
TECHNIQUES DS
Je vais, par cette page, créer une aide sur les techniques de montages ou démontages de certaines pièces de la voitures.
ce n'est pas forcément, "la mèthode CITROEN ou meccanos pros" en attendant, j'y suis arrivé sans casse, alors qui AIME le SUIVE
mise à nu d'une portière
voici comment démonter tous les accessoires qui ornent une portière en moins de 30 minutes ( et oui c'est possible)
d'abord devisser, avec une cle de 24, l'écrou sur la poignée intérieure
![club_photo[5445361,d0e,650,487]](https://image.over-blog.com/zakNFSOtB-6GXRMMgZqC7yBBMuY=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5445361d0e%2Fdefault-sam_1573-img.jpg%3Fv%3D4)
puis enlever la rondelle qui libérera la vis
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enlevez lez clips sur les bras articulés du systeme de léve vitres
il y en a deux
![club_photo[5445368,ece,650,487]](https://image.over-blog.com/yRL5n61E5fQd2LEB_KyrDpv2MN0=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5445368ece%2Fdefault-sam_1576-img.jpg%3Fv%3D4)
récupérez le clips
![club_photo[5445370,18e,650,487]](https://image.over-blog.com/J5tSKR7bq0RZhkgJ-_zw2D154rc=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F544537018e%2Fdefault-sam_1577-img.jpg%3Fv%3D4)
pour dégager la vitre A, il faut ecarter le serre vitre B avec un tournevis qui fait levier, et sortir la vitre A
![club_photo[5445377,87b,650,487]](https://image.over-blog.com/i-HyfNuU9_HNlO6p3iItvzOcIsQ=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F544537787b%2Fdefault-titre-img.png%3Fv%3D4)
voici la vu du systeme d'ouverture de porte via la poignée depuis l'intérieur de la portière
![club_photo[5445380,9ae,650,487]](https://image.over-blog.com/_YGCH8IKr-FL2h3Z204vz8H-WNc=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54453809ae%2Fdefault-sam_1580-img.jpg%3Fv%3D2)
et voici le caoutchoouc a retiré pour dégager la poignée
![club_photo[5445384,84b,650,487]](https://image.over-blog.com/oAdrnosbtgkkB5nKnN14lJJbb-c=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F544538484b%2Fdefault-sam_1582-img.jpg%3Fv%3D4)
ensuite dévisser, avec une cle de 11, les vis qui retiennent la glissière de vitre ici
![club_photo[5445388,891,650,487]](https://image.over-blog.com/yg1QuyU8KEN0Emy8bBIwtrlji_w=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5445388891%2Fdefault-sam_1590-img.jpg%3Fv%3D4)
et là
![club_photo[5445390,115,650,487]](https://image.over-blog.com/x4nIAZ5ksruLDXhkUnoRvgtOWCs=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5445390115%2Fdefault-sam_1591-img.jpg%3Fv%3D2)
a partir de là, on pourra plus facilement accéder aux vis qui retiennent la poignée inox extérieure, celle-ci a devisser avec une cle 10
![club_photo[5445397,0bb,650,487]](https://image.over-blog.com/HUFp4wNy8ArUAr2NPBDeooAhDy4=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54453970bb%2Fdefault-sam_1583-img.jpg%3Fv%3D2)
mais surtout celle là, plus difficile d'accés
![club_photo[5445402,2f9,650,487]](https://image.over-blog.com/mG6PSeRFClqrC0NM0UppGt9Vy0Q=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F54454022f9%2Fdefault-a-img.jpg%3Fv%3D2)
la poignée enlevée, démontez le barrillet, le voici vu de l'intérieur
![club_photo[5445405,336,650,487]](https://image.over-blog.com/S7J0oVWZJ1BJRUkfEykNIYfvAOs=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5445405336%2Fdefault-sam_1593-img.jpg%3Fv%3D2)
pour cela faites glisser le clips qui retient le barrillet
comme ceci et ensuite sortez le
![club_photo[5445407,a54,650,487]](https://image.over-blog.com/ONa7PSOuou6VtVWsA7vFJSGy5ns=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5445407a54%2Fdefault-sam_1595-img.jpg%3Fv%3D4)
sortez la tringlerie A entière en faisant attention car elle est prise dans un support B
![club_photo[5445411,549,650,487]](https://image.over-blog.com/HbnX2fYUGG2-Vvqgccm2Qw59HVE=/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmecanique-technique%2Fdefault%2Fphoto%2F343505343%2F5445411549%2Fdefault-b-img.jpg%3Fv%3D2)
voilà cette première technique qui vous aidera à desosser votre portière si vous devez faire une peinture intégrale par exemple ou changer des accessoires de votre porte.